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Le Comité des partenaires des mobilités
Le Comité des partenaires des mobilités est consulté et donne son avis sur les questions de transport et de mobilités. Il réunit des représentants d’employeurs, d’usagers, d’acteurs de la mobilité et des habitants.
#Transports
#Infrastructures
#Organisation professionnelle
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Le contrat opérationnel des mobilités Sud Vienne
Le contrat opérationnel des mobilités (COM) Sud Vienne a été signé en mars 2023 entre la Région-Nouvelle-Aquitaine, le Département de la Vienne, SNCF Gares & Connexions, Nouvelle-Aquitaine Mobilité et les deux Communauté de communes du Civraisien-en-Poitou et Vienne-et-Gartempe.
#Transports
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Le contrat opérationnel des mobilités de Haute Gironde
Le contrat opérationnel des mobilités (COM) de Haute-Gironde est emblématique du démarrage de cette nouvelle contractualisation, avec des engagements importants pris communément par l’ensemble des signataires.
#Infrastructures
#Transports
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Le contrat opérationnel des mobilités des Vals de Saintonge
Le contrat opérationnel des mobilités (COM) des Vals de Saintonge a été adopté en mars 2023 entre la Région-Nouvelle-Aquitaine, le Département de la Charente-Maritime, Vals de Saintonge Communauté, SNCF Gares & Connexions et Nouvelle-Aquitaine Mobilités.
#Transports
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Le contrat opérationnel des mobilités du Sud Charente
Le contrat opérationnel des mobilités (COM) du Sud Charente prend en compte les caractéristiques du territoire. Avec une faible densité de population (28 habitants par km²), le Sud Charente est représentatif des espaces ruraux où l’enjeu principal est d’effacer zones blanches de la mobilité.
#Transports
#Infrastructures
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Le contrat opérationnel des mobilités de la Vallée du Lot
Le contrat opérationnel des mobilités (COM) de la Vallée du Lot et Bastides, dans le département du Lot-et-Garonne, a été adopté en séance plénière du conseil régional le 11 décembre 2023.
#Infrastructures
#Transports
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Le contrat opérationnel des mobilités du Pays Lacq Orthez Béarn des Gaves
Le contrat opérationnel des mobilités (COM) Lacq-Orthez Béarn des Gaves, situé dans le département des Pyrénées-Atlantiques, a été adopté en séance plénière régionale le 11 décembre 2023.
#Transports
#Infrastructures
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Agenais
Le Pays de l’Agenais est un territoire où la nature, l’histoire et l’économie se rencontrent autour de la vallée de la Garonne. Il s’étend sur un ensemble de 44 communes, réparties entre la Communauté d’agglomération d’Agen et l’ancienne Communauté de communes Portes d’Aquitaine en Pays de Serres, pour un total d’environ 100 000 habitants. Ce territoire a une population majoritairement urbaine (près de 73 %), concentrée autour du pôle d’Agen, qui offre la plupart des services, des commerces et des équipements du quotidien ; mais il conserve aussi une forte dimension rurale dans ses campagnes fertiles et ses villages.
#Territoire de contractualisation
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Albret
Situé au sud-ouest du département de Lot-et-Garonne, le territoire de l’Albret s’étend entre forêt landaise et vallée de la Garonne. Il regroupe des paysages variés entre vignes, coteaux et zones boisées, et bénéficie d’une situation géographique privilégiée à proximité d’Agen. Ce territoire conjugue un cadre de vie rural de qualité, un patrimoine historique remarquable et une forte tradition agricole et viticole.
#Territoire de contractualisation
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Ferrocampus, le programme en phase opérationnelle
Implanté à Saintes, Ferrocampus est un programme structurant dédié à la formation, à l’innovation et à l’expérimentation ferroviaires. Il répond à une double ambition : accompagner la modernisation technologique et la décarbonation du ferroviaire. Sur 2025-2026, le programme vient d’entrer dans une nouvelle phase.
#Emploi
#Économie territoriale
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La Rochelle - Ré - Aunis
Sur la façade Atlantique, au nord de la Charente-Maritime, le territoire La Rochelle - Ré - Aunis est un espace de vie marqué par l’océan, les marais, les espaces agricoles et une agglomération dynamique. Il regroupe 82 communes réparties en quatre intercommunalités (la Communauté d’agglomération de La Rochelle, les Communautés de communes Aunis Sud et Aunis Atlantique, et celle de l’Île de Ré), avec environ 250 000 habitants sur près de 1 320 km². Son attractivité démographique et économique en fait l’un des territoires les plus dynamiques de Nouvelle-Aquitaine. Le territoire se situe à mi-distance entre Bordeaux et Nantes et bénéficie d’un positionnement stratégique sur le littoral atlantique, ce qui favorise les connexions, les échanges et la mobilité.
#Territoire de contractualisation
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Se déplacer
Faciliter les déplacements, c’est permettre à chacun d’accéder à l’emploi et aux services, de développer son activité, ou simplement de maintenir du lien social. En Nouvelle-Aquitaine, la Région accompagne les collectivités et soutient des solutions de mobilité adaptées aux besoins des territoires, pour relier les habitants et mais aussi encourager des modes de transport plus durables.
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La politique territoriale
Des grands schémas du cadre stratégiques aux actions de terrain, la Région a fait de ses politiques territoriales une de ses grandes priorités
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Les contrats opérationnels de mobilité
Depuis 2023, les contrats opérationnels de mobilité permettent d’organiser le développement des mobilités pour tous, particulièrement dans les zones rurales et périurbaines. Mis en place de façon concertée avec la Région, ces contrats coordonnent l’action des intercommunalités, à l’échelle des 54 bassins de mobilité de Nouvelle-Aquitaine.
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Graves et Landes de Cernès
Aux portes sud de Bordeaux, entre forêts landaises, vignobles des Graves et zones périurbaines en plein essor, le territoire de Graves et Landes de Cernès forme un ensemble contrasté où se croisent influences métropolitaines et ruralité préservée. Avec 16 communes et plus de 77 000 habitants, il réunit deux intercommunalités – la Communauté de communes de Montesquieu et la Communauté de communes Jalle-Eau-Bourde – qui partagent une ambition commune : construire un territoire équilibré, attractif et résilient, capable d’accompagner une croissance soutenue tout en protégeant ses ressources et son identité.
#Territoire de contractualisation
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Langon poursuit sa revitalisation
Avec une nouvelle convention de revitalisation signée avec la Région, Langon poursuit sa dynamisation. Accompagnement des commerces, volet environnemental, culturel, mobilité…la ville porte des projets stratégiques pour sa transformation avec un certain succès.
#Revitalisation
#Économie territoriale
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Ouest Charente
Le territoire Ouest Charente – Pays du Cognac est un espace de contractualisation situé à l’ouest du département de la Charente, qui comprend deux intercommunalités complémentaires : la Communauté d’agglomération du Grand Cognac et la Communauté de communes du Rouillacais. Il rassemble environ 80 000 habitants répartis sur près de 68 communes, avec un maillage territorial marqué par des villes comme Cognac, Rouillac, Jarnac, Segonzac ou Châteauneuf-sur-Charente.
#Territoire de contractualisation
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Grand Libournais
À l’est de la Gironde, entre vignobles renommés, vallées de la Dordogne et de l’Isle et paysages agricoles, le Grand Libournais forme un territoire contrasté, hybride, où se rencontrent l’influence de Bordeaux, le dynamisme de Libourne et une ruralité encore très présente. Avec 136 communes et près de 158 000 habitants, il rassemble quatre intercommunalités – le Libournais, le Castillon-Pujols, le Fronsadais et le Grand Saint-Émilionnais – qui partagent une même ambition : construire un territoire attractif, résilient et durable, tout en préservant la force de leurs identités viticoles, agricoles et paysagères.
#Territoire de contractualisation